Nález ze stodoly po 20 letech: Renovace Jawy 175 se zachováním původní patiny

Tohle jsou přesně ty momenty, pro které tu práci dělám. Žádný nákup přes inzerát, ale poctivá „stodolovka“. Pro tuhle Jawu 175/356 (malou Kývačku) jsem si jel přímo k zákazníkovi.

Když jsme ji tahali ven, byla pokrytá prachem a senem, přesně tak, jak tam stála posledních 20 let. Pro někoho hromada šrotu, pro mně poklad. Zákazník měl k motorce po dědečkovi jen jediné přání: „Chci, aby jezdila jako nová.“

A to je přesně něco pro mně

Lakovat umí každý, zachovat historii je umění

Jako vždy v takovém případě jsem zákazníkovi nabídl variantu zachování patiny. Proč ničit původní lak a linky, které na motorce jsou přes půl století? Motorku jsem nerozebíral kvůli lakování, ale kvůli precizní renovaci funkčních částí.

Zatímco zvenčí vidíte šrámy z provozu a historii, uvnitř je motorka v podstatě nová:

• Provedl jsem kompletní GO motoru.
• Vyměnil jsem ložiska, gufera, očistil, vymezení převodovky, spojka atd.. a hlavně u p.Padalíka výbrus a klikovka .
• Nová palivová cesta, vyčištěná nádrž, GO karburátoru a nová elektrika je samozřejmost.
• Kompletně jsem udělal repas podvozku, nový spojovací materiál, repas ampérmetru.
• Vše jsem vyčistil, rozleštil a navoskoval tak, aby lak opět ožil.

Ten zvuk po 20 letech ticha…

Když jsem ji poprvé nakopl, byl to zážitek. Ten moment, kdy se dvoutakt po dvou dekádách spánku znovu nadechne, jsem nezapomněl natočit.

Video se stalo hitem – na Facebooku a Instagramu ho vidělo už přes 800 000 lidí! Pusťte si ho a užijte si to:

Máte ve stodole podobný poklad?

Mnoho lidí si myslí, že renovace musí znamenat, že se motorka bude lesknout novotou. Nemusí. Pokud máte po dědovi Jawu, ČZ nebo jakoukoliv jinou motorku v původním stavu, nevyhazujte ji, ani ji nenechte neodborně přelakovat sprejem.

Přivezte ji ke mně (nebo si pro ni můžu přijet). Udělám z ní technicky spolehlivý stroj, který ale neztratí svou historickou hodnotu.

👉 Zajímá vás cena? Spočítejte si renovaci v naší kalkulaci zde